Lorenzo: In Ducati la sfida più difficile della mia carriera

LORENZO DUCATI SFIDA -

Riuscire laddove solo Casey Stoner ce l'ha fatta. E' la sfida di Jorge Lorenzo che, con il Mondiale 2016 ormai sfumato, si proietta già alla prossima stagione quando sarà in sella alla Ducati. Prima del tris di gare di Motogp che si svolgeranno in Gippone, Australia e Malesia, l’iridato in carica della scuderia Yamaha è terzo in classifica generale e più che inseguire il leader, Marc Marquez – in fuga con 64 punti di vantaggio - mette nel mirino il secondo posto di Valentino Rossi che dista 14 lunghezze.

LORENZO DUCATI SFIDA STONER – Comprensibile dunque che Lorenzo pensi anche all'avventura sulla DesmosediciGP, “Sono impaziente di vedere come sarà guidare la Ducati. Si dice sia più semplice da domare sul bagnato, in queste condizioni si riesce meglio a percepire il limite ed essere veloci. Ma lo scoprirò solo quando la potrò provare”. FSotto la guida dell’ingegnere Dall'Igna Lorenzo ha vinto due titoli della quarto di litro. “La sfida sarà grande e penso che molte persone si attendo un grande risultato con questa moto, credo anche che sia il momento giusto per fare questa scelta visto che Dall’Igna è lì e lui può sfidare i rivali giapponesi. Sicuramente raccolgo la sfida più grande da quando ho fatto il mio esordio in 125cc. Dovrò fare dei buoni risultati e questo porterà pressione, sarà veramente una grande scommessa, ma sono tranquillo. Credo che uno dei miei punti di forza sia l’adattamento veloce alle moto. Vedremo cosa accade e se sarò subito competitivo con la Ducati. L’obiettivo è vincere con una moto con la quale solo Stoner è stato in grado di fare grandi cose; se anche io ci riuscirò posso tranquillamente dire di aver fatto la storia”.  

LORENZO DUCATI SFIDA MARQUEZ – Qualche rimpianto per come sono andate le cose quest'anno c'è eccome: “Averi potuto essere molto più vicino a Marquez, ma non sono stato così fortunato. Se guardiamo i punti di distanza sicuramente ho più possibilità arrivare secondo che vincere il campionato”. Il maiorchino parla poi delle gomme, le nuove mescole Michelin che rappresentano una delle grandi novità del 2016. “Quando perdi la ruota anteriore è quasi impossibile recuperare. È la causa della maggior parte della cadute mentre l’anno scorso era l’opposto, si scivolava dopo aver perso la ruota dietro. È la ragione per la quale molti piloti hanno fatto molti errori e in questo 2016 ci sono stati molti zero punti al termine delle gare. Ma se guardiamo Marquez anche lui è caduto, ma a differenza di altri piloti solo in prova”.

Stefano Grandi