16/02/2014 19:16
Le critiche mosse da Jacques Villeneuve, che aveva parlato di eccessiva presenza di marchingegni elettronici sulle monoposto 2014 che andrebbero a limitare le capacità richieste a chi le guida, hanno stimolato le riflessioni di Nico Hulkenberg. “Con queste novità il pilota si trova a dover apprendere e fare cose che prima non faceva – ha ribattuto il tedesco della Force India ad Autosport- Il volante è diventato ancora più importante e ci sono dei sistemi supplementari come l’ERS che bisognerà imparare a gestire. La mole di dati prodotta poi sarà significativa per cui la comunicazione con il proprio ingegnere e in generale con il team diventerà fondamentale per poter progredire velocemente anche durante il singolo weekend di gara”.